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韶关浈江火炬蓄电池官网,电动汽车电池热管理Flowmaster和FloEFD应用

时间:2017-09-19 12:17来源:广州蓄电池回收网 作者:回收小哥 点击:
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1、项目概述

对于电动或混合动力汽车来说,最大的设计挑战来自于电池。电车设计应尽可能高效和轻便,以便回收充足能源保证汽车单次充电后的合理行车距离。影响电池工作性能的一项重要因素——温度,既不能过高也不能过低。因此,设计人员在汽车开发设计中必须全面考虑电池包的加热与排热控制。电池热管理主要目的是维持电池包工作在最佳温度范围,提高使用寿命和工作效率。

在本案例中,开始设计过程中使用三维CFD FloEFD软件建立电池组和电池热管理系统(BTMS)精确仿真模型,开展恶劣工况仿真分析,建立表征预期工作条件范围内的工作特性。获取电池包工作特性后,使用一维CFD程序Flowmaster开展系统级分析,快速分析部件之间相互作用,如在一个寒冷环境下的暖启。

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本文引用地址:、电池热管理系统分析模型

FloEFD完全嵌入CAD环境中,可自动识别流体计算域。相比传统CFD,仿真时间减少65~75%。FloEFD回收流量、压降、传热等参数预测,可迭代分析快速评估电池包压降和温度等工作特性。

韶关浈江火炬蓄电池官网,<span style=新华社广东9月1日电题:2017暑期档盘点:观影人次同比增26.7% 市场与观众渐趋成熟 ,新华社广东9月1日电题:2017暑期档盘点:观影人次同比增26.7% 市场与观众渐趋成熟  免维护蓄电池寿命虽然《楚乔传》已经收官,但是关于这部剧的话题却依然不减。除了被网友诟病的剪辑混乱、剧情重复、拖拖踏踏之外,最让网友不能忍受的是,该剧大结局没头没尾就结束了,号称励志女主大戏的剧,最后没有励志反倒不清不楚地悲剧收尾,让观众一脸蒙圈。但是就在不久之后,张翰又被曝出和古力娜扎在一起,于是这三个人的感情就显得扑朔迷离了,甚至还有新闻说是因为古力娜扎的介入,郑爽和张翰才会粉丝的,但是这种说法没有得到当事人的肯定。虽然两个人都是当红的小花旦,理应有很多的合作机会,但是因为张翰的原因,郑爽和古力娜扎要同台是不可能的。 ,电动汽车电池热管理Flowmaster和FloEFD应用" src="http://www.365yso.com/uploads/allimg/170919/121T63D3_0.jpg" />

系统仿真用来回收初期设计中遇到的高峰工况冷却、冷启动下的暖起、水泵与电池负荷的匹配。液冷型电池热管理系统有水泵、电池组、预热器和水箱等组成。基于电机功率确定的单个电池热负荷为30W。电池包的模拟可以采用集总元件方式来简化模拟,本案例为中型规格6×8的电池组,8月17日,正在热拍霍建起新电影的演员王嘉惊喜现身世界卫生组织举办的“下一代发声”特别活动。,8月17日,正在热拍霍建起新电影的演员王嘉惊喜现身世界卫生组织举办的“下一代发声”特别活动。 回收废电瓶证件怎么办,Flowmaster系统仿真针对每个电池建立模型以获取内部温度分布。

韶关浈江火炬蓄电池官网,<a href=旧电瓶30a,电动汽车电池热管理Flowmaster和FloEFD应用" src="http://www.365yso.com/uploads/allimg/170919/121Rc252_0.jpg" />

1D Flowmaster仿真模型需要大量的部件特性数据,除使用已有的数据库外,还可以集成3D FloEFD应用,可以为系统模型某元件回收特性参数。如获取热管理系统中压降或传热系数。

3、电池热管理系统工况分析

(1)峰值冷却分析

一些参数可以在Flowmaster和FloEFD模型中共用,如最大散热率。峰值冷却分析是确定合适的冷却流量保证锂离子电池系统始终低于临界温度40℃(行业经验一般是30~40℃),这种恶劣工况应确保能够及时排除电池产生的热量。

恒定电池散热量,通过参数化分析,在2~15l/min范围内改变水泵流量确定满足低于40℃的最小冷却流量。其中冷却液为50/50乙二醇,环境温度20℃。

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由上图计算结果可知:最小流量为9.5l/min时能满足40℃的冷却要求。在确定最小冷却流量后,在FloEFD中针对电池包开展参数化分析,获取不同流量、不同电池负荷下的电池包温度分布特性曲面,如下图:

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进一步分析可确定水泵控制策略,如电池热负荷20W是需要5.5l/m的冷却流量,该流量满足低于40℃的要求。

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